А как у них? Немного о такси в других странах…
Рано или поздно каждый из нас сталкивается с необходимостью заказать такси: мы ездим на вокзалы, аэропорты, нам нужно с комфортом доехать до театра или на вечеринку, состояние нашего здоровья не такого, чтобы ехать на общественном транспорте и т.д. Особенно актуальным становится сервис такси, когда мы попадаем в неизвестную для нас местность, будь то другой город или, тем более, другая страна. Но ни для кого не секрет, что в каждой стране свои правила, свои привычки. И как не попасть в неловкую ситуацию, не позволить себя обмануть и просто чувствовать себя комфортно? Попробуем кратко ответить на этот вопрос.
Эмираты
Только самые беднейшие жители этой страны не используют такси. Для остального населения такси - очень востребованный и распространенный вид транспорта. А потому индустрия такси в Эмиратах очень развита и уровень сервиса высок. В крупных компаниях такси водители ездят строго по правилам дорожного движения, носят фирменную одежду. Машины, разумеется, оборудованы кондиционером и находятся в отличном состоянии. В таких компаниях величина оплаты рассчитывается по таксометру, за посадку придется оплатить дополнительно.
Есть компании, проезд в которых может стоить несколько дешевле, счетчиками такие машины оборудованы не всегда, и придется договариваться с водителем заранее о стоимости поездки. Правда при этом можно попасть в ситуацию, когда водителю внезапно захочется поменять стоимость услуги, и тогда Вам придется принимать решение на ходу: соглашаться ли на новые условия, ругаться ли с водителем или выйти из машины, не достигнув цели своей поездки.
Не так давно в стране начало функционировать специальное женское такси, в котором за рулем автомобилей исключительно женщины.
Финляндия
Финляндия – высокоорганизованная скандинавская страна, в которой на широкую ногу в такси применяются последние технические новинки и достижения цивилизации. Так, машины такси в обязательном порядке оборудованы видеокамерами (как с позиции безопасности водителя, так и с позиции контроля за его действиями), перемещения автомобиля контролируются с диспетчерского пункта с помощью GPS, маршрут поездки прокладывается заранее тем же самым высокотехнологичным оборудованием. Ловить машину на улице в Финляндии также не принято, такси надо заказывать заблаговременно по телефону или через Интернет. Также можно сесть в такси на специально оборудованных площадках. В-общем, риски всевозможных «сюрпризов» максимально приближены к нулю.
Что совсем непривычно для российского потребителя: на стоимость услуги может влиять не только маршрут или время в пути, но и количество пассажиров, а также время суток. А вот возможностей оплаты несколько больше, чем сейчас у россиян в большинстве случаев – во всех машинах принимаются к оплате не только наличные деньги, но и пластиковые карточки.
Турция
В этой стране нужно быть особенно внимательными, т.к. всевозможные уловки по «выкручиванию» денег из незадачливых туристов столь же распространены в сфере такси, как и в сфере торговли в Турции. Представьте, что Вы попали на полудикий турецкий рынок, где вы остаетесь один на один с прожженным торговцем. Пойдут в ход и плохое знание языка, и неумение быстро конвертировать валюту в привычные вам единицы, и неприкрытая «забывчивость» водителя обнулить счетчик в начале вашей поездки, или, на худой конец, всем известные трюки со стоянием в пробках и специальным затягиванием поездки. Часто можно столкнуться с тем, что просто «нет сдачи». Обратите внимание, что в основном на счетчиках используется два вида тарифов: ночной и дневной. И турецкие таксисты довольно часто их «путают», разумеется, не в Вашу пользу. Принцип такой: «если водитель не обманул туриста, значит, он не годен для работы в такси».
А в остальном, в Турции проблем с такси нет. Здесь можно найти машину, просто подняв руку на улице, а можно и заказать такси предварительно.
США
Ни для кого не секрет, что основной цвет автомобилей, разъезжающих по улицам Нью-Йорка в качестве такси, желтый. Поэтому данные машины невозможно спутать ни с какими другими. Проблема в другом. Оплата производится по временному тарифу, а соответственно, платить приходится больше не за само передвижение, а за стояние в многочасовых пробках. Водители американского такси, в силу своего неамериканского происхождения, зачастую плохо говорят по-английски, слабо знают город и наилучшие маршруты. Кроме того, нередко можно столкнуться с «невысокой культурой», а именно, водитель может себе позволить курить при пассажире, разговаривать по мобильному телефону во время движения или попросту нагрубить Вам.
Стоит отметить, что все вышеперечисленные проблемы в основном относятся именно к такси, которое вы поймали прямо на улице. Если Вы закажете автомобиль заранее, это будет уже совсем другой уровень сервиса. Таким видом обслуживания занимаются совсем другие компании, машины на заказ могут быть различных цветов (не желтые) и различных марок.
Рассчитаться можно наличными, в некоторых машинах – пластиковой картой. Если Вы не оставите хотя бы 10% чаевых, водитель наверняка останется в недоумении.
Мексика
Мексика – вторая Турция. Но в еще более интересном формате. Здесь считается нормой облегчить кошелек пассажира от денег полностью, или избавить его в пути от «лишней» техники (фотоаппаратов, мобильных телефонов и т.д.) или других дорогостоящих вещиц. В норме вещей также проложить маршрут так, чтобы «случайно» напороться на грабителей. В желающих довести Вас по взмаху руки тоже не будет недостатка, но делать этого категорически не рекомендуется, если только вы не ищете острых ощущений.
С точки зрения собственной безопасности стоит пользоваться только заказным такси. Можно обратиться к служащим гостиницы, где вы проживаете, или взять автомобиль на специальной стоянке.
В достойных компаниях такси наверняка также найдутся водители, довольно свободно изъясняющиеся по-английски, и за дополнительное вознаграждение готовые выступить в роли гидов.
Китай
Такси в Китае также много, как и жителей. Так что и выбор среди таксомоторных компаний довольно велик. Главное, суметь разобраться во всем многообразии тарифов и выбрать оптимальный, т.к. разброс между тарифами довольно велик. Обратите внимание на лобовое стекло автомобиля, на котором должна быть вывешена таблица с тарифами данной компании. Оплата такси в Китае производится исключительно по счетчику.
Есть и еще одна особенность у китайского такси – проблемы с гигиеной у самих водителей. Надо быть готовым к тому, что запах в автомобиле китайского такси Вас очень сильно удивит, а может быть даже повергнет в шок, и вы будете мечтать о том, когда же наконец закончится эта поездка. Справедливости ради надо сказать, что китайское правительство осознает эту проблему и в преддверии предстоящей олимпиады всерьез озабочено ею, как серьезно вредящей имиджу страны. В административном порядке китайским таксистам запрещено курить и плевать в машине, приказано регулярно принимать душ и т.д.
Израиль
Такси в Израиле в основном белого цвета, принадлежат частным компаниям. Но в целом сфера такси в Израиле находится в строго регламентированных государством рамках, подлежит лицензированию, а следовательно и множеству проверок. Для получения лицензии водителям компании приходится не только доказывать знание ими правил дорожного движения, но и свободно владеть английским языком.
Несмотря на то, что в субботу никто в этой стране не работает, вы все же не испытаете проблем с такси и в это время тоже. Но будьте готовы в субботние часы, также как и в прочие праздничные и выходные дни, заплатить дополнительно. Стоимость проезда рассчитывается по счетчику, в ночные часы проезд стоит дороже, чем в дневные. Чаевые в Израиле давать нет необходимости, т.к. это не считается нормой.
Великобритания
Лондонский черный кэб – классика мирового такси и бесспорный символ Великобритании. Это удовольствие не из дешевых и рассчитано на 5 человек. Есть более дешевые варианты в том же Лондоне: современные автомобили различных марок и расцветок, так называемые «миникэбы» вместимостью до 4-х человек. В случаях с «миникэбами» надо учитывать, что в таких машинах, как правило, счетчиков нет, а потому надо заранее договариваться о стоимости поездки.